Mercedes-Benz entwarf den neuen Smart #5 und griff innovative Designelemente auf. Dazu zählen das Panorama-Halo-Dach, die rahmenlosen Türen und kurze Überhänge. Der Radstand wurde auf 2.900 mm erweitert, die Gesamtlänge beträgt 4.705 mm. Mit charakteristischen Scheinwerfern wartet der Newcomer an Front und Heck auf.
Premium beim neuen Smart
Den Premium-Charakter unterstreichen zweifarbige Spiegel und die sich mitdrehenden Radnabenabdeckungen mit zentral platzierten Logos, die beim Abrollen der Räder aufrecht stehen bleiben. Als Design-Hingucker darf ein Cartoon-Panda auf der Windschutzscheibe gelten, der in der Natur platziert wurde. Features wie die elektrische Anhängerkupplung, Unterbodenschutz, Dachträger, Trittstufen, Seitentasche und -leiter runden das Erscheinungsbild ab.
Mittelklassen SUV mit E-Mobilität
Dirk Adelmann, Chef der Smart Europa GmbH, hebt hervor: „Wir präsentieren unser erstes Premium-SUV der Mittelklasse. Mit dem Fahrzeug stoßen wir in ein neues Segment vor. Es spiegelt unser Engagement für Qualität und Innovation wider. Während wir unser Produktportfolio ausbauen, konzentrieren wir uns darauf, vielfältige Mobilitätslösungen anzubieten, die unterschiedlichen Lebensstilen gerecht werden.“
Das bietet der Smart #5
Das geräumige Interieur setzt auf Zero-Gravity-Sitze, die 121 Grad Lehnen-Neigung ermöglichen, mit Leder bezogen sind und über V-förmige Curtain-Airbags, Kissen-Airbags und im Sitz integrierte Sicherheitsgurte verfügen. Im Fond erlauben die Ledersitze eine Kopffreiheit von 1.060 mm. Heizung, Sitzlehnen-Verstellung, elektrischer Sonnenschutz und LED-Leselicht zählen zur Ausstattung.
Die sogenannte First-Class-Einstellung funktioniert als Ein-Knopf-Komfortmodus, der den Passagieren mehr Beinfreiheit bietet. Akzente wie Eichenholz und geschwungene, längliche Designelemente unterstreichen den hochwertigen Charakter des Innenraums.
Unterhaltungssysteme ein Muss im Auto?
Die Ambiente-Beleuchtung variiert mit 256 Farben. Alle Sitze lassen sich so verstellen, dass im Cockpit ein Kingsize-, Queensize- oder Einzelschlafplatz entsteht. Das Unterhaltungssystem integriert den eingebauten Projektor in Kombination mit einem Sennheiser Signature-Soundsystem und 20 Lautsprechern.
Die ausfahrbare Box mit Umgebungsbeleuchtung synchronisiert sich mit dem Rhythmus der Musik, um ein audiovisuelles Erlebnis zu schaffen. Insgesamt verfügt das Fahrzeug über 34 Ablagefächer und 1.530 Liter Stauraum im Fond.
Ladegeschwindkeit und Reichweite setzen Maßstäbe
Mit der 800-Volt-Hochspannungsplattform kann der Smart #5 in Sachen Ladegeschwindigkeit und Reichweite Maßstäbe setzen. Die 100-kWh-Batterie offeriert eine Super-Charging-Funktion, die das Laden von bis zu 70 Prozent der Kapazität in 15 Minuten ermöglicht. Die Fahrzeuge erzielen Reichweiten von über 740 Kilometer. Eine 220-Volt-Steckdose bietet Vielseitigkeit, wenn das Auto nicht mit dem Netz verbunden ist.
Positives Feedback bei der Vorstellung
Wie reagierten die Besucher und Gäste auf die Vorstellung des neuen Smart #5 bei Emil Frey im Center in der Sandershäuser Straße in Kassel. Wir haben einige Stimmen eingefangen.
„Ich fahre einen Smart 453 IQ, Baujahr 2021, mit dem ich sehr zufrieden bin – vor allem mit Blick auf den Nahverkehr. Da der Weg hin zur Elektrifizierung führt, interessiert mich die Innovation“, erklärte Thomas Kausch. „Das neue Modell ist mir zu groß“, zeigte sich Gerhard Reuter skeptisch. Er suche eher ein einfaches, kleineres Modell.
Rene Görlitzer berichtete: „Ich fahre aktuell den EQC von Mercedes. Das ist ein elegantes Auto, während der aktuelle #5 auf mich einen eher rustikalen Eindruck macht.“ Was ihn beeindrucke, sei der geräumige Kofferraum, die enorme Motorleistung und die starke Batterie. Auch werte er die hohe Ladegeschwindigkeit als ein Plus des Newcomers.
„Da fällt der Unterschied zu einem Benziner- oder Dieselfahrzeug kaum mehr ins Gewicht“, so seine Einschätzung.
Meilensteine beim neuen Smart
„Tolles Styling, hohe Leistung“, befand Carsten Müller. Seit vielen Jahren setzt er auf ein Auto der genannten Marke. Gegenüber seinem kleinen Smart #1 finde er hier „einen Riesen“ vor, der deutlich oberhalb der Golf-Klasse unterwegs sei.
Die Präsentation habe ihm gefallen. „Urban Hinz hat das neue Fahrzeug in seiner eloquenten, humorvollen und kenntnisreich-fundierten Art vorgestellt“, lobte Jörg Flasshar. Der Centerleiter habe Interesse geweckt, teilweise gar Begeisterung ausgelöst.
Er selbst zählt sich „nach wie vor zur traditionellen Verbrenner-Fraktion“. Gleichwohl fasziniert den Rechtsanwalt die Elektrotechnologie, „mit der Mercedes zweifellos einen Meilenstein setzt“. Das gelte für die hohe Reichweite, das üppige Raumangebot und die Möglichkeit, einen Anhänger zu bewegen.
Hohes Ladevolumen, Qualität und Mercedes-Know-How
„Mit dem Smart #5 erreicht der Hersteller qualitativ eine deutlich höhere Ebene als zuvor“, fand der bekennende Automobil-Fan Alexander Tissen. Aus seiner Sicht kann das neue Auto mit deutschen Premiummarken mithalten. Wenn man sich ins Cockpit setze, merke man, „dass da viel Mercedes-Know-how drinsteckt“, so der Finanz-Profi, dem es „die außergewöhnliche haptisch-optische Klasse“ angetan hatte.
Den Preis des Topmodells hält er für angemessen. „Über 600 PS Leistung, das hohe Ladevolumen, eine ansprechende Reichweite sowie das Raumangebot für vier Personen rechtfertigen die Summe unbedingt“, so der Nordhesse. „Ich werde das Auto Probe fahren“, kündigte Tissen an.
